소방청은 9일 119구조·구급대의 출동공백을 최소화하고, 구조·구급 서비스 사각지대 해소를 위해 화재진압대의 구조·구급 업무를 더욱 강화해 다중출동체계를 확립하겠다고 밝혔다.

다중출동체계란 농어촌이나 도시 외곽지역에 사고가 발생해 119구조대·구급대의 현장 도착 시간이 늦어지는 경우에 사고현장 인근의 화재진압용 펌프차량을 현장에 미리 출동시키는 체계다.

소방청은 먼저, 구조 사각지대 해소를 위해 상대적으로 구조서비스가 취약한 지역의 화재진압대 및 펌프차에 전문인력과 장비를 배치하는 ‘펌프차구조대’를 운영한다.

아울러, 구급 사각지대 해소를 위해 펌프차와 구급차를 동시애 출동시켜 신속히 응급처치를 하는 ‘펌뷸런스(Pump-bulance)’ 제도를 확대 시행할 계획이다.

▲ (사진=소방청)  ©

펌뷸런스(Pump-bulance)는 소방펌프차(Pump)와 구급차(Ambulance)를 합성한 것이며, 펌프차구조대(Rescue-Pumper)는 펌프차에 구조장비를 적재하고 구조자격을 갖춘 구조대원을 배치해 신속한 구조활동을 펼칠 수 있도록 한 것이다.

한편 펌프차구조대의 2022년 구조건수는 2만 7944건으로 전년도대비 2.5배 증가했고, 구조인원 역시 5236명으로 전년도 대비 2배 가량 증가한 것으로 나타났다.

먼저 2020년부터 운영한 펌프차구조대를 해마다 증설해 2021년에는 109곳, 2022년에는 154곳 그리고 지난해에는 166곳의 119안전센터와 지역대에서 운영하고 있다.

펌프차구조대의 주요 출동유형은 교통사고가 5833건(21%)으로 가장 많았고 이어 수난·산악구조가 1392건(5%), 승강기 및 갇힘 사고가 2336건(8.3%) 순이었다.

특히 소방청은 지난해 11월 9일 펌프차구조대의 운영 전반에 대한 사항과 펌프차구조대원에 대한 구조구급활동비 지급 근거를 담은 구조장비 구비 소방자동차의 운영에 관한 규정을 제정·공포해 펌프차구조대 활성화 방침을 마련했다.

2012년 시범운영으로 처음 도입한 펌뷸런스는 중증응급환자에게 신속한 초기 응급처치를 제공함과 동시에 교통사고 등 위험지역에서 2차 사고 예방을 위해 119구급대 지원 업무도 수행하고 있다.

펌뷸런스 운영 역시 꾸준히 증가해 2022년 12월 기준, 전국 233개 소방서 1121개 센터는 모두 펌뷸런스를 지정·운영하고 있으며 398개 지역대 중 90%인 361곳도 운영 중이다.

이영팔 소방청 119대응국장은 “다중출동체계 확립은 심정지 등 응급환자의 소생률을 높이고 구조 사각지대의 공백을 최소화하는 데 역할하게 될 것”이라며 “펌프차구조대와 펌뷸런스의 효율적 편성과 운영을 바탕으로 긴급상황대비 신속한 대응력 구축을 통한 인명 구조·구급 골든타임 확보에 최선을 다하겠다”고 강조했다.